Co je automobilový mikrospínač?

Automobilové spínačeobecně mají základní součást tzvautomobilové mikrospínače, které jsou dobře integrované, snadno se instalují a miniaturizují a mohou být široce používány v automobilových spínačích.Mikrospínač je druh kontaktu s malou roztečí, který využívá zaskakovací mechanismus a pracuje se stanoveným zdvihem a stanovenou silou.Je pokrytý pláštěm s hnací tyčí na vnější straně.Kvůli malé vzdálenosti kontaktů se nazývá mikrospínač, také známý jako citlivý spínač.

Klíčové body, které je třeba extrahovat, jsou: malá vzdálenost kontaktů, rychlá akce a zakrytí pláště.navícautomobilové mikrospínačemají dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.Ze spínače sedadla je vidět, že obvod je poměrně jednoduchý a měl by být přímo připojen k motoru sedadla.Přepínač využívá tři mikrospínače a napájení se přímo zapíná nebo vypíná mikrospínači.'

Theautomobilový mikrospínačzahrnuje především hnací tyč, pohyblivé části a statické kontakty.

Hnací tyč: Jako součást spínače je vnější síla přenášena na vnitřní strukturu šrapnelu, aby přitlačila pohyblivý kontakt ke spínači.

Pohyblivá část: označuje část mechanismu spínacího kontaktu, někdy také nazývanou pohyblivá pružina.Pohyblivý kus obsahuje pohyblivé kontakty.Kontakty vysokoproudých spínačů jsou obecně ze slitin stříbra.Běžně se používají kontakty z oxidu stříbra a cínu, které jsou odolné vůči elektrickému opotřebení, svařování, mají dobrou vodivost a malý a stabilní přechodový odpor.

Vzdálenost kontaktů: Je to interval mezi statickým kontaktem a pohyblivým kontaktem a je to také efektivní vzdálenost spínače.

Podobně každá funkce spínače zdvihu skla odpovídá mikrospínači a princip je stejný, včetně pohyblivých částí, kontaktních mezer atd.

Abych to shrnul,automobilový mikrospínačje vnější síla, která působí na pohyblivé části prostřednictvím hnacích částí.Když se pohyblivá část pohybuje do kritického bodu, je generována okamžitá akce, takže pohyblivý kontakt a statický kontakt na konci pohyblivé části jsou rychle spojeny nebo rozpojeny.Když je síla na hnací část odstraněna, pohyblivá část vytváří zpětnou sílu, a když zpětný zdvih hnací doplňkové části dosáhne kritického bodu pohyblivé části, je zpětná akce okamžitě dokončena.

Automobilový mikrospínačje malý předmět široce používaný ve společenském životě k zapnutí nebo vypnutí okruhu.Mnoho mikrospínačů navržených nyní má také funkci prevence elektrických požárů.S rozvojem technologie se v automobilových součástkách začne používat jakýsi mikrospínač, kterému říkáme mikrospínač.

Je dobře známo, že přepínače se používají často.Pokud jsou výrobní proces a materiály součástí nekvalifikované, životnost se výrazně zkrátí a dokonce i použité elektrické spotřebiče/zařízení budou vážně poškozeny.Zejména v aplikacích elektronických zařízení, přístrojové techniky, energetických systémů, letectví a dalších oborů.Tyto mikrospínače vyžadují časté změny obvodu, aby provedly automatické ovládání a ochranu.Mikrospínače do autajsou malé, ale hrají také velmi důležitou roli.Pokud se v procesu nebo technologii vyskytnou závady, bude mít přepínač slabou zotavovací sílu a nebude schopen vyhovět potřebám použití, čímž se sníží jeho životnost.Samozřejmě, v praktických aplikacích nyní, kvůli výzkumu a vývoji nových technologiíautomobilové mikrospínačepoužité jsou vysoce odolné a mají dlouhou životnost.

Ve skutečnosti amikrospínač do autaobecně potřebuje základnu, kryt spínače základny a vlastní plug-in.V prostoru uzavřeném krytem vypínače a základnou, která je jádrem vypínače, jsou tlačítka.Vypínač nemusíme vyrábět sami, ale musíme pochopit, že čím jemnější tlačítko a kvalitnější materiál, tím lepší užitný efekt vypínače a delší životnost.

S neustálou modernizací automobilů,mikrospínač vozu, jako důležitá součást, která ovlivňuje rozjezd a zastavení vozu, také neustále modernizuje svou technologii pro lepší aplikaci.